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年内鐵礦石、焦炭、廢鋼價格運行預測

作(zuò)者:福州堅強貿易有(yǒu)限公(gōng)司 浏覽: 發表時間:2023-10-20 22:29:55


本報記者 包斯文(wén)


  今年初以來,鐵礦石、焦炭、廢鋼等原料市場持續震蕩,波動幅度較大。如今,第四季度已至,鐵礦石、焦炭、廢鋼市場運行态勢将如何?

  “金九”期間 原料價格震蕩上行

  在剛過去的“金九”旺季,鐵礦石、焦炭、廢鋼等原料價格震蕩上行。截至9月底,澳大利亞61.5%粉礦青島港價格為(wèi)930元/噸,較8月末上漲22元/噸;山(shān)西地區(qū)一級焦炭價格為(wèi)2100元/噸,較8月末上漲200元/噸;江蘇地區(qū)廢鋼價格為(wèi)2720元/噸,較8月末上漲30元/噸。

  9月份,國(guó)内鋼鐵原料市場價格處于震蕩上行通道,一路走高。其中(zhōng),國(guó)産(chǎn)礦報價堅挺,進口礦價處于高位;焦煤價格大幅沖高,焦炭價格經曆2輪上漲;廢鋼價格震蕩上漲,具(jù)體(tǐ)情況如下。

  9月份,國(guó)内鐵礦石市場價格在高位震蕩。這是由于鋼鐵企業的高爐開工(gōng)率較高,對鐵礦石需求偏強,加上在中(zhōng)秋、國(guó)慶長(cháng)假之前,鋼企補充庫存,采購(gòu)量增加;而進口鐵礦石到港量減少,港口庫存大幅下降,鐵礦石市場供給有(yǒu)所減少。據了解,9月份***一周,全國(guó)45港進口鐵礦庫存為(wèi)11385.42萬噸,環比下降207.19萬噸。

  9月份,受安(ān)全檢查嚴格影響,焦煤整體(tǐ)供應偏緊,各煤種報價上漲。據分(fēn)析系統顯示,9月份初,焦煤均價在1920元/噸左右,月末市場均價為(wèi)2217.5元/噸,上漲15.49%;下旬又(yòu)有(yǒu)煤礦重大事故,主産(chǎn)區(qū)安(ān)全檢查再度加嚴,焦煤報價再度拉漲,全月累計漲幅為(wèi)200元/噸~400元/噸。受此影響,多(duō)數焦企虧損嚴重,提漲意願強烈,疊加部分(fēn)焦企檢修,開工(gōng)率下滑,焦企産(chǎn)能(néng)利用(yòng)率下降1.2% ,焦企焦炭庫存減少2.2萬噸,焦炭市場供給偏緊,9月中(zhōng)下旬,焦炭市場價格連續2輪提漲。

  9月份,國(guó)内廢鋼價格在震蕩中(zhōng)逐漸上行。由于9月份的鐵水、廢鋼價差進一步擴大,長(cháng)流程鋼企用(yòng)廢鋼優勢明顯,疊加焦炭2輪提漲,鐵水成本繼續上移,支撐廢鋼價格。再有(yǒu),在中(zhōng)秋、國(guó)慶“雙節”之前,鋼廠有(yǒu)一定的補庫需求,下遊終端需求有(yǒu)效釋放,而廢鋼市場可(kě)供資源整體(tǐ)偏緊,鋼廠到貨量下降。據業内的統計顯示,截至9月下旬,61家鋼廠的廢鋼日均到貨量為(wèi)2648噸,周環比減少0.89%,月環比減少1.41%。從整體(tǐ)來看,廢鋼市場資源供應仍顯緊張,廢鋼價格較為(wèi)堅挺。

  市場對未來漲勢保持謹慎

  估計價格低位在年末出現

  業内人士對後期的鋼鐵原料市場行情走勢大都持謹慎心态,沒有(yǒu)盲目樂觀,認為(wèi)年内的鐵礦石、廢鋼、焦炭價格仍将震蕩波動,在10月份或将穩中(zhōng)有(yǒu)漲,11月、12月份,價格将震蕩回落,呈現先揚後抑的走勢。具(jù)體(tǐ)來看:

  鐵礦石市場價格或将震蕩下行

  據業内人士分(fēn)析預測,在第四季度,國(guó)内鐵礦石市場價格高位震蕩,然後逐漸下行,10月份仍維持在高位,年末價格将震蕩下跌。

  10月份仍然處于傳統鋼材市場旺季,下遊終端有(yǒu)效需求狀況尚可(kě),鋼材價格較為(wèi)堅挺,且穩中(zhōng)有(yǒu)漲。據商(shāng)務(wù)部市場運行監測系統顯示,上一周,鋼材價格略有(yǒu)上漲,其中(zhōng),螺紋鋼、高速線(xiàn)材和熱軋帶鋼價格分(fēn)别為(wèi)3956元/噸、4165元/噸和4188元/噸,分(fēn)别上漲0.7%、0.6%和0.2%。因而,在鋼市旺季、鋼價攀升的大環境下,鋼廠生産(chǎn)積極性普遍很(hěn)高,鋼鐵産(chǎn)量保持高位,鐵礦石需求總體(tǐ)旺盛。

  預計在11月、12月份,鋼材市場進入淡季,“鋼需”強度減弱,尤其是嚴冬的北方地區(qū),露天的建築工(gōng)程施工(gōng)受到影響,建築鋼材需求下降,鋼價震蕩回落,鋼企盈利收縮,将主動限産(chǎn)、減産(chǎn)。此外,今年鋼産(chǎn)量平控政策如何,尚不确定。數據顯示,今年前8個月粗鋼産(chǎn)量為(wèi)7.12億噸(預計全年粗鋼産(chǎn)量将達到10.69億噸,比去年增加5600萬噸),如果按照8月份日均産(chǎn)量278.8萬噸來算後4個月的産(chǎn)量,加上前8個月的産(chǎn)量,全年粗鋼産(chǎn)量也将達到10.47億噸。因此,第四季度仍然有(yǒu)繼續壓産(chǎn)的可(kě)能(néng)。業内人士認為(wèi),如果鋼産(chǎn)量平控政策出台,在1月—8月份全國(guó)粗鋼産(chǎn)量同比增長(cháng)1978萬噸的情況下,9月—12月份剩餘粗鋼總量将不超過30502萬噸,粗鋼日均産(chǎn)量需低于250萬噸,産(chǎn)量将出現大幅下降。再加上重點地區(qū)秋冬季大氣污染綜合治理(lǐ)攻堅行動和年末檢修,鋼鐵産(chǎn)量也将因此減少,鐵礦石需求也将随之而減少。

  從供給來看,第四季度,鐵礦石市場供給将增加。據業内監測數據顯示,9月份全國(guó)45港鐵礦石到港量較8月份大幅減少,主要是因為(wèi)9月份全球鐵礦石發運量減量明顯,其中(zhōng)澳大利亞9月份到港中(zhōng)國(guó)的鐵礦石量較8月份基本持平,巴西則大幅減少。10月份澳大利亞、巴西天氣穩定,對兩國(guó)發運量影響較小(xiǎo),因此到港中(zhōng)國(guó)的鐵礦石量或将持穩。據了解,澳大利亞鐵礦商(shāng)FMG在官網發布的***财年業績報告顯示,2023财年第四季度鐵礦石發貨量達4890萬噸,使得2023财年全年發貨量創曆史新(xīn)高,達1.92億噸,實現了本财年總發貨量指導目标的上限。同時,我國(guó)鐵礦石進口量也在增長(cháng)。據海關總署數據,8月份我國(guó)進口鐵礦石10641.53萬噸,同比增長(cháng)10.7%,環比增長(cháng)13.8%。1月—8月份累計進口鐵礦石77565.83萬噸,同比增長(cháng)7.4%。

  另據統計,2023年8月份,中(zhōng)國(guó)鐵礦石原礦産(chǎn)量為(wèi)8633.3萬噸,同比增長(cháng)1.3%。1月—8月份累計産(chǎn)量為(wèi)65916.9萬噸,同比增長(cháng)7.0%。在“供強需弱”的狀态下,11月—12月份的鐵礦石市場價格必将沖高回落,震蕩下跌。

  焦炭市場價格持續高位震蕩運行

  業内人士預測,10月份,焦炭市場價格維持在高位,11月—12月份,呈現震蕩運行态勢。

  目前,多(duō)數焦企虧損,且虧損面擴大,生産(chǎn)積極性下降;而鋼廠高爐利用(yòng)率始終保持高位,焦炭“剛需”增強,疊加鋼廠焦炭庫存水平不高,對焦炭需求旺盛,預計10月份的焦炭市場價格将高位運行。據了解,10月份,中(zhōng)南地區(qū)的一些焦企月定價上漲200元/噸~300元/噸;西南地區(qū)的焦企旬定價上漲100元/噸。

  不過,11月—12月份,焦炭市場價格或将高位震蕩,難有(yǒu)上漲空間。由于鋼鐵原料價格的上漲,鋼企生産(chǎn)成本上升,許多(duō)鋼廠的噸鋼成本擡高100元~300元不等,企業利潤明顯收縮甚至虧損。據統計,7月份黑色金屬冶煉和壓延加工(gōng)業虧損企業虧損總額累計值達700.6億元,虧損企業單位數為(wèi)2226個。目前,各上市鋼企陸續發布上半年度業績報告,整體(tǐ)來看,鋼企淨利潤依舊出現大面積下滑,經營承壓。在這種狀态下,鋼鐵企業限産(chǎn)、減産(chǎn)是大趨勢。這意味着年内焦炭價格難以繼續上漲,或将保持高位震蕩運行。

  廢鋼市場價格或将先揚後抑

  據貿易商(shāng)在銷售中(zhōng)反饋的信息和業内人士市場調研掌握的情況,近期廢鋼市場交易狀況尚可(kě),廢鋼市場可(kě)供資源偏緊,基地廢鋼産(chǎn)量減少,有(yǒu)的地區(qū)的廢鋼市場可(kě)供資源短缺,供應量偏少,鋼企到貨量大都維持在偏低水平。

  業内人士預計,11月—12月份,廢鋼市場價格或将高位震蕩,逐漸回落。這是因為(wèi)鋼企盈利情況未見明顯好轉,尤其是電(diàn)爐企業持續虧損,主動減産(chǎn)意願顯現,不少鋼企已經開始落實粗鋼産(chǎn)量平控政策,對廢鋼需求減少。

  從廢鋼市場供給狀況來看,在利好政策的刺激下,廢鋼産(chǎn)出量逐漸增多(duō),工(gōng)地拆遷廢鋼也呈現增量态勢,基地的廢鋼産(chǎn)出節奏加快,一改前期廢鋼市場資源偏緊的局面,轉向供給偏強的格局。

  在年末,鋼企的廢鋼采購(gòu)模式随之發生變化,大部分(fēn)鋼企維持保生産(chǎn)、低庫存運行,嚴格控制廢鋼到貨量,減少資金成本占用(yòng)。

  廢鋼貿易商(shāng)為(wèi)規避風險,基地加快出貨速度,降低庫存,有(yǒu)的商(shāng)家甚至降價出貨,以緩解年末資金緊缺的矛盾。

  結合上述因素,廢鋼市場價格或将震蕩下行。因此,第四季度的廢鋼市場價格運行軌迹為(wèi)先揚後抑、高位震蕩、逐漸回落,價格的低位或出現在年末。 





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